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电动轿车篷拉伸机

产品分类: 液压拉伸机    
    山东威力重工生产的电动轿车篷拉伸机机身由上横梁、滑块、工作台、立柱、锁紧螺母、调节螺母等组成,上横梁和工作台用四根立柱与锁紧螺母联成一究...
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      电动轿车拉伸机产品配置
       
           山东威力重工生产的电动轿车篷拉伸机机身由上横梁、滑块、工作台、立柱、锁紧螺母、调节螺母等组成,上横梁和工作台用四根立柱与锁紧螺母联成一究竟刚性桁架,滑块则由四根立柱导向,在蹭作上下运动。通过调节四个调节螺母,可调节滑块下平面对工作台台面的不平行度及行程时的不垂直度。在滑块下平面及工作台上平面上,设有T形槽,可配M24的螺栓专供安装工模具用。在工作台中央有一圆孔,顶出缸由压套紧压于圆孔内的台阶上,在上横梁中央孔内,装有主油缸。主油缸由缸口端的台阶和大螺母紧固于横梁上。滑块中央的大孔,是用来装主活塞杆的,由螺栓和螺纹法兰反滑块与主活塞杆联成一体。在滑块四立柱孔内,装有导套,以便于磨损后更换同,在外部均装有压配式的压注油杯,用以润滑立柱——导套运动付,在孔口端均装有防尘圈,以防止污物进入运动付,保持运动的洁净。
       
      电动轿车车棚拉伸机-2000吨
       
          电动轿车篷拉伸机为全新液压半自动型液压压力机,该液压机适用于金属材料的压制工艺,如:金属冲压弯曲、翻边、薄板拉伸和金属零件的压装、校正、冷挤等,还可实现塑料制品、粉末制品的压制成型工艺,本机分为主机、液压传动装置和电气控制装置三部分组成,具有独立的液压传动装置和电气控制箱,可以在操纵台集中控制,实现调整、手动和半自动循环三种操作规范,本机的工作压力、工作速度、行程范围等可根据工艺需要进行调节,并能完成顶出和拉伸工艺。
       
           电动轿车篷拉伸机压制速度的调整:制件的压制工艺一般要提出一定压制速度的要求,解决这一问题的方很多,例如可以用压力补偿变量泵来实现按一定规律变化的压制速度的要求。本例中采用机动伺服变量泵,故仍利用行程挡块(块挡的形状)来使液压泵按一定规模变化以达到规定的压制速度。
       
      拉伸机产品展示

      电动车蓬拉伸机客户加工现场1

      电动车蓬拉伸机客户加工现场2

      电动车蓬拉伸机客户加工现场3
       
      电动轿车蓬拉伸机产品用途
       
      创新的拉伸机成型工艺和冲压概念:
       
      高强轻质的部件对加工装备提出了更高的技术要求。通常情况下,传统的设备和生产线已经无法满足很新的超强度材料的加工需求。
      在电动轿车篷拉伸机冲压车间的实际生产中,经过验证行之有效的方法包括:
      高强度钢成型:多滑块多工位压力机的冷成型或混合生产线(其中第一台为液压机,其余为机械压力机);
      通过加压淬火在成型过程中形成高强度钢。
       
      如何选择很佳的生产方式?功能、重量和本钱是需要考虑的因素。由于每种情况都有其与众不同的特点,所以材料、车身设计、部件的几何外形及尺寸、计划生产批量都是选择生产方式时需要考虑的。

      1、高强度钢的成型
      对高强度和超强度钢进行冷成型的优点是能够明显缩短周期。然而,对于复杂件的局限性是使用冷成型时存在着“回弹”现象。另外,这种工艺要求压力机吨位高(相比于低碳钢要高2~4倍),而且需要昂贵材料制造的刚性模具以减少磨损。

      2、使用双滑块多工位压力机的冷成型
      某汽车生产商对成型系统的柔性、可靠性和速度有着严格的要求。对它来说,投资大吨位多工位压力机用于加工高强度和超强度钢是其迈向未来的重要一步。该公司购进了一台带独立成型工位(第一工位)的双滑块六工位压力机。在第一循环中,该成型工位可进行高强度板的精拉伸。
       
      电动车轿车车棚实际应用
       
      3、组合式冷成型
      在现有的机械式压力机生产线上进行改造,将首台压力机更换成液压机便可实现对高强度钢的加工。很近几年,由于诸如动力缸的模态转换和环阀技术促进了驱动技术的进步,液压拉伸压力机的生产效率有了很大的进步。
      运用这种方法,现有的设备仍能继续使用并能进步整条生产线的生产能力。即使在小底座表面也能够提供更高的冲压力。液压机技术简化了复杂的深拉伸动作,并在行程的任何位置都能得到满冲压力。在行程、装模空间和冲压力方面拥有更大的柔性,冲压线上可使用模具的数目增加。

      4、在成型过程中形成高强度钢
      加压淬火也称热挤压或热成型,主要用于精度要求高的复杂的高强度零件成型。由于加热和冷却的工艺要求,根据不同工件情况,这种方法需要较长的制造周期。
      在成型过程中,为确保加压淬火的成功,需在材料表面涂上一层铝-硅合金以预防产生氧化皮。毛坯或型坯应在炉子里加热到950℃,以获得奥氏体组织。为防止空气冷却,已经加热的坯料需尽快送到压力机冲压,压力机挤压工件的压力范围为800~1200t。
      电动轿车篷拉伸机保压几秒钟,同时由位于模具内的水冷却回路把工件冷却至约200℃。这是加压淬火过程中的关键一步,将产生马氏体组织。接着,由诸如机器人等自动化装置把工件从模具中取出。
      电动轿车篷拉伸机的基本特点是:可变的滑块速度、可调节的保压时间以及易于调节冲压力。这些为加压淬火提供了适用的柔性、可靠性和长使用寿命范围。
       
      电动车车篷拉伸机厂家实景
      拉伸机厂家山东威力重工厂家实景
       
      电动轿车篷拉伸机制造与安装调试过程:

      1、设备在乙方场内严格按产品图纸和工艺文件以及相关标准进行加工装配;主要零部件如滑块、工作台、油缸、活塞杆等的尺寸精度、粗糙度、行位公差、材质、焊接质量、外观等进行复检,确保装配质量。

      2、对液压系统中的邮箱、油管内腔,彻底清除焊渣等杂物,并进行酸洗处理;油箱内表面应涂有防锈漆。

      3、管路排列整齐,间距合理,固定可靠又便于维修。

      4、四柱压力机出厂前按装配程序进行组装调试,对液压、电气等控制系统进行认真检查,并进行空负荷、满负荷试车以及按规范进行超负荷试车。检查设备运行是否正常,各电器按钮是否灵活准确,精度是否达到要求,以及各种显示和安全保护功能的真实性和可靠性。
       
        购买提示:鉴于电动轿车篷拉伸机具有多种型号,参数复杂。建议购买者到我公司面谈,详细了解各个参数的意义和在实际应用中的体现。对于特殊需求我们可以进行二次加工定制生产所需规格。山东威力重工厂家定做热线:18306370868(同微信)
      电动轿车蓬拉伸机厂家荣誉资质
       

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